开云体育电话:2026年菲律宾充电桩展览会EVAP 2026

  将于2026年10月22-24日在马尼拉隆重举行。本届展会旨在汇聚全球新能源电动车和充电桩行业的领先企业、创新者和政策制定者，推动菲律宾及东南亚地区电动交通和绿色能源的发展。作为该地区最具影响力的新能源展会之一，EVAP 2026将为参展商和观众提供一个独特的交流平台，展示最新的电动车产品、技术创新及充电解决方案。

  2026年菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026的重点展品包括各种电动乘用车、商用车、电动摩托车、充电桩设施、智能充电技术、电池系统、能源管理系统和相关配套服务。展会将展示全球领先品牌的电动汽车，包括乘用车、货车、公共交通工具等，同时还将重点展示如何通过智能充电解决方案解决电动车普及过程中的充电难题，逐步推动电动交通的便捷化与智能化。

  2026年菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026期间，将同步举行多场行业论坛和技术研讨会，邀请政府官员、行业专家、学者以及企业高层一同探讨菲律宾及东南亚地区新能源电动车市场的未来趋势、政策环境和技术发展。论坛将涉及电动交通政策、绿色能源解决方案、充电设施布局、智能交通等多个热点话题，为与会者提供前瞻性的信息和战略指导。

  2026年菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026不仅是电动车制造商和充电设施提供商展示创新产品与技术的舞台，也是与政府、投资机构、科研机构以及本地企业对接的最佳机会。通过展会，参展商可以进一步探索菲律宾市场的需求与趋势，探索合作与投资机会，进一步拓展在东南亚市场的业务布局。同时，参与者还将有机会与政府部门和地方机构进行面对面的交流，讨论新能源车和充电桩领域的政策与发展前景。

  菲律宾正处于大力推动可持续交通与绿色能源的关键阶段，2026年菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2026展会的举办无疑将为行业带来全新的动力，推动电动交通的普及与绿色出行方式的变革。无论是企业寻求合作伙伴，还是专业技术人员关注行业动态，EVAP 2026都将是一个不可错过的重要平台。

  2025年菲律宾新能源电动车及充电桩展览会EVAP 2025在马尼拉成功举办，吸引了众多整车厂、能源企业及行业创新者参与。下面是部分参展商回顾：

  BYD（比亚迪）：被列为“co‑presenter”，展示乘用纯电动车型及新能源技术。

  注：以上品牌为官方报道中已确认参与的整车品牌，实际展位数量与展示车型以现场为准。

  3、电动两轮车领域：菲律宾本土及中国品牌如 Motortrade、NWOW、HATASU、Gogoro、Yadea（雅迪）、Lifan（力帆） 在当地市场活跃。

  新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电瓶车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

  无人驾驶车辆：连接和无人驾驶汽车、连接和无人驾驶商用车、连接和无人驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

  二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

  电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

  燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

  动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

  驾驶辅助系统与无人驾驶：无人驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

  监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制管理系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

  安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

  电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、检测系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

  界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

  内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

  城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

  设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

  服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

  车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

  信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、别的信息娱乐、别的信息娱乐技术

  汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

  电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

  信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、别的信息与通信技术

  材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

  金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

  工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

  材料测试与测量:机械测试、不伤害原有设备的检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

  车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

  维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

  配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

  菲律宾的新能源电动车（NEV）市场近年来呈现出迅速增加的趋势。随着全球环保意识的提高，电动车慢慢的变成为替代传统燃油车的重要选择。依据市场研究数据，菲律宾电动车市场在过去五年内年均增长超过15%。这一增长不仅源于花了钱的人环保出行的需求，也得益于政府政策的支持。

  1、市场规模：根据菲律宾交通部（DOTr）和国际能源署（IEA）的数据，2025年菲律宾新能源电动车的年销售量预计将突破50,000辆，并在2026年继续增长。主要推动力包括电动车的成本逐步降低、充电设施的普及以及政府对绿色出行的政策扶持。

  政府政策支持：菲律宾政府实施了包括减税、补贴以及绿色采购政策等一系列措施来鼓励电动车的消费。这些政策的实施极大地促进了电动车的普及，尤其是在大城市和商业区。

  成本效益提升：随着电池技术的慢慢的提升，电动车的生产所带来的成本一下子就下降。此外，菲律宾国内的能源结构也逐步向可再次生产的能源过渡，为电动车的运行提供了更环保的动力来源。

  消费者意识提升：随着环保意识的提高，慢慢的变多的菲律宾消费者开始倾向于购买新能源车，尤其是在大城市如马尼拉、宿务等地，电动车的市场需求强劲。

  预计到2026年，菲律宾新能源电动车市场的规模将达到8,000辆以上，占总汽车销售市场的3%-4%。其中，乘用车市场仍是电动车最主要的市场，而商用车和两轮电动车的市场占有率也将在未来几年快速增长。

  菲律宾政府对新能源电动车及充电桩市场的支持政策逐渐完备，并推动了一系列法规的实施，以促进绿色出行。以下是菲律宾新能源电动车及充电桩有关政策和法规的要点：

  1. 电动汽车产业激发鼓励措施：菲律宾政府在2017年实施了《电动汽车发展法案》（EVDP），并通过了包括免征进口税、增值税和车辆登记费等政策，来推动电动车的使用。此外，针对电动汽车生产商和充电桩建设商，政府还提供了财政补贴和税收减免。

  2. 充电设施建设政策：政府还出台了多项政策推动充电基础设施建设。例如，《可再次生产的能源法案》明确要求新建商业和住宅建筑必须配备电动汽车充电设备。电动汽车充电桩网络的建设将加快电动车的普及率，解决消费者的“里程焦虑”问题。

  3. 绿色采购政策：政府在公共交通领域推行绿色采购，鼓励使用电动公交车、出租车和货车，逐步推动了电动车在商用领域的应用。部分地方政府慢慢的开始试点使用电动公交车，预计到2026年，菲律宾的电动公共交通系统将覆盖多个主要城市。

  4. 地方政府支持：菲律宾的一些地方政府通过补贴政策和租赁计划支持电动车的推广。例如，马尼拉市在市区范围内提供电动三轮车的租赁服务，旨在减少城市的交通拥堵和空气污染。

  5. 绿色金融支持：为促进电动车和充电桩的投资，菲律宾政府正在探索绿色金融工具，包括绿色债券和绿色贷款。银行和金融机构也开始推出针对电动汽车购买者的低息贷款和分期付款计划，降低了消费者购买电动汽车的门槛。

  菲律宾的新能源电动车及充电桩市场之间的竞争格局正在迅速变化，随市场需求的提升，各种企业纷纷加入其中，推动行业的蓬勃发展。

  1. 主要电动车制造商：菲律宾新能源电动车市场的主要竞争者包括本土和国际大品牌。国际大品牌如 特斯拉、日产 和 比亚迪 等已经在菲律宾市场上占有一定份额。与此同时，菲律宾本土品牌如 QEV Philippines 和 Global Electric Transport 也在积极推出本地生产的电动汽车。

  特斯拉 是菲律宾市场上最受喜爱的高端电动汽车品牌之一，凭借其先进的无人驾驶技术和长续航电池，吸引了大批高端消费者。

  比亚迪 近年来通过与菲律宾本地汽车制造商合作，扩大了在菲律宾市场的份额。比亚迪的电动汽车以性价比高和电池技术出色为优势，逐渐赢得了中高端市场的认可。

  QEV Philippines 作为本土电动车制造商，推出了多款适合菲律宾市场的电动汽车，并且具有较强的本地化竞争力，尤其是在低成本电动车领域。

  2. 充电桩运营商：充电桩的建设是电动车市场发展的关键环节，菲律宾的充电桩市场同样处于加快速度进行发展之中。主要的充电桩运营商包括：

  Philippine Electric Vehicle Association (PEVA)：该协会是菲律宾新能源电动车行业的主要推动力之一，负责建设和运营全国范围内的电动汽车充电站。PEVA还积极与各地政府合作，推进城市内的充电桩布局。

  Meralco（马尼拉电力公司）：作为菲律宾最大的电力公司之一，Meralco计划在未来几年内大幅度的增加充电设施的数量，特别是在马尼拉及其周边地区。公司计划在主要交通枢纽和购物中心等地安装更多的快充站点，以应对电动车增长带来的需求。

  Shell 和 Petron 等国际石油公司也开始布局电动汽车充电桩网络，尽管他们在电动车市场中的存在较为有限，但在充电基础设施的建设上，这一些企业具备一定的竞争力。

  菲律宾的电动车及充电桩市场正在吸引大量的勇于探索商业模式的公司和外资企业进入，尤其是在充电桩设施和电池交换站的建设方面，市场上的创新企业正在不断涌现。

  Green Tech Philippines：一家致力于绿色能源的企业，通过为电动车提供智能充电解决方案，并在商业和住宅区安装充电桩，填补了市场的一些空白。

  Engie：这家全球能源企业也已进军菲律宾新能源市场，推出了与电动车相关的充电解决方案，并在多个城市布置了充电桩。

  菲律宾的新能源电动车及充电桩市场正在加快速度进行发展，随着花了钱的人绿色出行需求的增长，渠道和分销网络的建设成为重要的条件。首先，电动车的销售经营渠道逐渐从传统的汽车经销商向多元化平台扩展。除了传统汽车经销商外，慢慢的变多的电动车制造商和销售商通过线上平台做产品展示和销售，吸引了大量年轻消费者。

  此外，电动摩托车和电动三轮车的销售经营渠道主要是通过区域性经销商和本地零售商进行分销，这些渠道利用更接近消费者的销售模式，提供了便捷的购车体验。充电桩的分销则更多依赖于电力公司和专门的充电基础设施公司，这一些企业通过与地产开发商、商业中心和政府合作，建设并运营充电设施，逐步提升充电桩的覆盖率。

  在大城市如马尼拉，充电桩的分布以商场、办公楼和交通枢纽为主，充电桩服务商通过这一些高流量区域提高品牌曝光率并吸引消费的人使用。随着电动车市场的扩展，充电桩的分销网络正逐渐向二线城市和乡村地区延伸，以满足多种地区的用车需求。政府政策的支持也为电动车和充电桩的分销提供了有力保障，例如通过补贴和税收优惠措施，鼓励电动车经销商和充电设施提供商在更多区域拓展业务。

  菲律宾的新能源电动车及充电桩市场正在慢慢地完善其渠道和分销网络，随市场需求的增长，各类渠道商和分销商正加速布局，推动电动车及充电设施的普及。首先，电动车的销售经营渠道主要依赖传统汽车经销商和新兴的电动车专卖店。近年来，慢慢的变多的电动车品牌开始通过线上平台拓展销售经营渠道，特别是对于年轻一代消费者而言，线上购买和预约试驾成为了一种新兴趋势。通过社会化媒体、电子商务平台和厂家自建网站，电动车厂商能够更直接地接触到潜在买家，增加品牌曝光和销量。

  电动摩托车和电动三轮车的销售经营渠道在菲律宾特别的重要。由于这些电动交通工具价格相比来说较低，且操作简单便捷，成为菲律宾大部分城市及乡村地区消费者的首选出行工具。因此，电动摩托车和三轮车的经销商往往依托于地方经销商、零售商和小型商铺进行分销，并通过多渠道销售模式与消费者建立联系。此外，一些本地企业还采取了“电动共享”模式，将电动摩托车和三轮车作为共享出行工具，进一步拓宽了市场渠道。

  在充电桩的分销方面，充电基础设施的建设正成为关键一环。菲律宾主要的电力公司，如马尼拉电力公司（Meralco），慢慢的开始热情参加充电桩网络的建设，特别是在大城市和高速公路沿线。这些电力公司与地产商、商业中心以及停车场等地合作，在高流量区域安装充电设施，形成了多层次的充电桩网络。同时，一些独立的充电设施提供商和新能源初创公司也在积极布局，尤其是在中小城市和乡村地区，推动充电桩向更广泛的区域扩展。

  政府对新能源电动车和充电桩的支持政策，也在渠道分销上起到了非消极作用。例如，税收减免和补贴政策为电动车制造商和充电设施运营商提供了资金支持，促进了渠道商的扩展。

  菲律宾新能源电动车及充电桩市场的基础设施建设正在加快速度进行发展，但仍面临不少挑战。首先，电动车充电桩的布局已经从大城市开始扩展到二线城市和部分乡村地区，但总体覆盖范围仍较为有限。马尼拉和大马尼拉区的公共充电桩设施较为完善，主要分布在商场、办公楼、公共停车场等地。然而，在偏远地区，充电设施的分布仍显不足，导致部分电动车车主存在“里程焦虑”问题。因此，进一步加快充电基础设施的布局，尤其是快充站点的建设，是未来发展的关键。

  充电桩设施的配套建设也是重要的条件之一。除了传统的充电桩，充电速度的提升、智能化管理平台的建立、以及车主对充电桩操作便利性的需求，推动了更先进的充电技术应用。例如，一些新的充电桩产品慢慢的开始提供APP远程控制功能，车主可以实时查看充电状态、选择空闲的充电桩，并进行预约。同时，随着电动车普及，家庭充电设施的建设需求也逐渐增加，很多居民区正在积极推动住宅区内充电设施的建设，逐步提升电动车使用的便利性。

  尽管菲律宾新能源电动车及充电桩市场在加快速度进行发展，但任旧存在一些痛点和挑战。首先，电动车的高购买成本仍然是许多消费者的最大障碍。虽然政府提供了一定的税收优惠和补贴，但高昂的初始购买成本仍然使得部分低收入群体难以承担电动车的购买。此外，电池续航和充电时间也是消费者关注的重要问题，尤其是在长途出行时，电动车的续航能力仍不如传统燃油车。

  其次，充电设施的不足也是市场发展的瓶颈之一。虽然大城市内的充电桩网络逐步完善，但在二线城市和偏远地区，充电设施仍然稀缺。为此，政府和私人企业要加大对充电基础设施的投资，特别是在交通繁忙的城市区域和高速公路沿线。

  然而，随着政府对新能源行业政策的进一步支持和消费的人环保意识的提高，市场中也蕴藏着巨大的机会。首先，电动车产品的技术进步和电池成本的下降将逐步降低电动车的价格，推动更广泛的消费者接受。其次，随着充电网络的建设和智能化充电解决方案的普及，消费者的使用体验将大大改善。最后，菲律宾日益严重的空气污染问题和交通拥堵问题，也为电动车提供了更大的市场空间，尤其是在城市出行领域，电动车的市场需求将进一步加大。

  菲律宾新能源电动车及充电桩市场的投融资环境正在日益成熟，吸引了大量国内外投资。近年来，随着政府对绿色能源和环保产业的支持，许多国际投资者和本土企业纷纷将目光投向菲律宾市场。尤其是电动车和充电桩领域，吸引了多家风司、私募股权基金和政府投资基金的参与。

  对于电动车制造商，资本主要流向了电池研发技术、智能电动汽车的生产及新车型的开发。企业通过融资提升产能，推出符合菲律宾市场需求的电动车产品，预计未来几年的市场占有率将逐步增加。与此同时，充电桩设施的建设也成为资本投资的重要方向，特别是在马尼拉等大城市，充电桩的密集布局将有利于吸引更多投资。

  此外，绿色金融工具的引入也为新能源行业提供了更多的资金支持。菲律宾的银行和金融机构开始推出绿色债券和绿色贷款，专门用于支持电动车及充电桩设施的建设。这些融资方式不仅为市场带来了更多的资本，也有助于推动绿色出行的普及。

  菲律宾新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，政府、企业和各类合作伙伴之间的协作模式逐渐成型，推动了这一市场的进一步扩展。以下是一些典型的合作模式及落地案例，展示了不相同的领域之间的协作如何加速电动车和充电设施的普及。

  政府与企业之间的合作模式在菲律宾市场中起到了至关重要的作用，尤其是在推动电动车普及和充电设施建设方面。例如，菲律宾交通部（DOTr）与电动公交车制造商合作，推动了马尼拉市及其他主要城市电动公交车的替换计划。政府通过提供补贴、税收减免等措施，激励公交公司将传统燃油公交车替换为电动公交车，同时鼓励私人公司参与公共交通电动化的建设。

  政府还与电力公司及充电桩服务提供商建立了合作伙伴关系。例如，马尼拉电力公司（Meralco）与充电桩运营商合作，在马尼拉及周边地区建设充电基础设施，以便电动车车主能够便捷地进行充电。这种公私合营模式不仅解决了充电桩短缺问题，还提升了电动车的使用便利性。

  随着电动车市场的逐步成熟，慢慢的变多的公司开始探索跨行业的合作模式。一个典型的案例是电动汽车制造商与科技公司在智能充电方面的合作。例如，菲律宾电动车制造商与科技公司联合研发智能充电系统，为用户更好的提供更高效、更便捷的充电体验。智能充电系统允许车主通过手机APP远程监控充电状态，优化充电时间和地点，以最大化充电效率。

  电力公司与房地产开发商的合作模式也在日益增多。随着电动车普及，慢慢的变多的新建住宅区和商业中心开始在停车场安装充电桩。房地产开发商与电力公司合作，确保新建物业配备适当数量的充电设施。这一合作不仅为电动车车主提供了便捷的充电体验，还提高了楼盘的环保价值，吸引了更多对绿色出行感兴趣的消费者。

  除了政府与企业的合作，企业与地方政府之间的合作也在加速电动车和充电桩的普及。例如，宿务市政府与电动摩托车制造商合作，推出电动三轮车和电动摩托车共享计划。该计划旨在减少市区的交通拥堵和空气污染，同时为市民提供环保的短途出行选择。地方政府为电动三轮车提供购车补贴，并与充电桩供应商合作，在市区内设置多个充电站。

  同样，其他城市和省份也通过与本地企业的合作，推动电动车的推广。例如，达沃市政府与电动出租车公司合作，启动了电动出租车的试点项目，并在市中心设立了多个充电站点，确保电动出租车能够顺利运营。这种地方政府和企业的合作模式，帮助加速了电动车的普及，并推动了充电设施的建设。

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